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共振路面碎石化的優(yōu)勢(shì)

來(lái)源:
2017/10/21
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① 碎石化尺寸理想均勻
    由于共振破碎力發(fā)生在整個(gè)水泥板塊厚度范圍內(nèi),能使板塊較均勻地分裂,通過微調(diào)振動(dòng)頻率,改變振動(dòng)的力度,可使破碎后的碎塊尺寸達(dá)到2.5-15.2厘米的較理想尺寸。
②碎后的粒徑自上而下由小到大
    由于振動(dòng)力是由面板上部向下部傳遞的,振動(dòng)錘并不在一個(gè)點(diǎn)上連續(xù)振動(dòng),而是快速向前移動(dòng)的,所以振動(dòng)在混凝土中存在衰減梯度,從而使上部的破碎粒度較小,下部的破碎粒度較大。
這樣的結(jié)構(gòu)帶來(lái)了更大的好處。首先是小粒度可更好地消除反射裂縫,同時(shí)下部的較大的粒度提高了路基的承載能力。其次是上部小粒度有利于路面滲水的橫向排除,下部的大粒度又可起到阻止?jié)B水向下滲透的作用。
③碎石化后的紋路規(guī)則排列,并與路面成30-60º夾角
    共振破碎的工作錘頭在激發(fā)路面共振的同時(shí)快速向前移動(dòng),沖擊的合力指向前下方,從而使振碎的裂紋與路面形成了一定的夾角。這一夾角可使碎石塊之間相互嵌合,經(jīng)壓實(shí)后相互嚙合的更緊,從而使碎石層起到更好的礫石穩(wěn)定層的作用。而普通重錘沖擊式破碎方法的沖擊力是垂直向下的,碎石裂紋也只能是大致垂直于路面的,這不利于穩(wěn)定層的承重與穩(wěn)定。
④破碎深度不沖擊路基,保證路基下的管線設(shè)施完好無(wú)損
    共振破碎機(jī)工作時(shí)以接近混凝土的固有頻率而振動(dòng),在發(fā)生共振的瞬間,錘頭就向前運(yùn)動(dòng),垂直向下的沖擊力很小,而且面板下邊的材料為非混凝土,不會(huì)與之共振,避免了對(duì)路基的沖擊,路基下的其它管線設(shè)施不會(huì)受到影響。路基不受沖擊,保持了原有路基的平整度和密實(shí)度的均勻性。